八部门联合发文，平台企业制定抽成比例须听取工会或劳动者代表意见这事大家怎么看？大家如何看待八部门联合发文这个事情呢？
为支持和规范发展新就业形式，切实维护新就业形式劳动者的劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展，近日经国务院同意，由人力资源社会保障部、国家发改委、交通运输部、应急部、市场监督管理总局、国家医疗保障局、最高人民法院、全国总劳动意见认为，各地要放开灵活就业人员在就业地参加基本养老、基本医疗保险的户籍限制。 同时，以移动、外卖、即时配送、同城货运等行业的平台企业为重点，开展平台柔性就业人员职业伤害保障试点，强调平台企业必须按规定参加。
平台企业必须签订书面协议，以规范就业
近年来，平台经济快速发展，创造了大量就业机会，依托网络平台就业的网络合同配送员、网络合同车司机、卡车司机、网络营销师等新就业形式的劳动者人数
为了支持和规范新的就业形式，切实维护新就业形式劳动者的劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展，这次提出了指导意见，首先强调了平台企业必须规范就业。 符合劳动关系建立情况的，企业应当依法与劳动者签订劳动合同。 虽然不完全符合劳动关系的建立情况，但是企业对劳动者进行劳动管理的，要指导企业与劳动者的书面协议，合理确定企业与劳动者的权利义务。 个人依托平台自主开展经营活动，从事自由职业等，并依照民事法律调整双方的权利义务。
平台企业采用劳务派遣等作用工方式组织劳动者完成平台工作的，应当选择具有合法经营资格的企业，监督保障劳动者权益的情况。 平台企业采用劳务派遣方式用工的，依法履行劳务派遣用工单位的责任。 采用外包等其他作用工方式，劳动者权益受到损害的，平台企业依法承担相应责任。
要弥补权益保障短板假日，必须支付更高的报酬
意见就弥补新就业形式劳动者权益保障短板方面提出了详细条款。 意见认为，健全最低工资和支付保障制度，推进不完全符合劳动关系建立情况的新就业形式劳动者纳入制度保障范围。 督促企业提供正常劳动的劳动者支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬，按时全额支付的，不得扣除或者无故拖欠。
网友热门评论：
江山如此多娇：全国各工会组织一定要要依法依规，保护劳动者的合法权益。切实履行自己的职责。
马龙：国家可以罚他抽成50%，让他在生与死之间纯在，资本不能让他跑路。
物语：美团和他的外包公司不要脸。价格随便调动，一天调好几次。他们想给多少就是多少，根本没人管得。
文聊：应该规定，那些烧钱上市的公司不盈利大股东就不能抛售股票套现，他们不是看好这些公司的美好前景吗。
哈哈：应该禁止平台经济收取高于运行成本的费用，那个淘宝也一样的，不能让他成为全国人民的房东。
创叶勇：特别是滴滴和美团这两个特殊企业例外，想榨多干就榨多干，上目中无政府，下目中无民众。
随想：早应该执行，反对垄断，不能只追求平台利益最大化，切实维护平台劳动者权益！有实际措施最好。
笑笑：美团真的是像个蚂蟥，三方通吸，太特么的可恨了，滴滴也不是个玩意儿，同样的车你不选择加价它硬是给你整个排队，选择加价车型，立马接单，随便增加百分之二十的费用，真特么的无耻，问滴滴司机，师傅说他自己都懵逼，根本不知道平台怎么派单，国家真该出手了，平台对社会经济已经开始产生巨大的破坏了，看着是方便了，解决了很多就业，其实搞垮了实体，工厂制造业招不到工人，都尼玛跑美团去了，钱都被平台赚走了，平台资本大部分都是外资，都被外国人赚了，这样下去老百姓日子钱越来越难赚，赶紧管管。
怪你过份美丽：希望货拉拉，滴滴出行的规章制度平等。不要什么责任都归司机，司机现在真的真的很累。你们也可以自己体验下你们的规章制度，看看你们能做多长时间。
狼族部落：必须要有完整的机制，否则广发劳动者们真的无处维权。感谢国家重。
天色已晚：滴滴顺风车、快车业务抽成达成，能燃油车为例，油费开支占每单业务收入3成，平台再再成，算上人工和折旧，司机勉强保持温饱。
落落：快餐基本被外卖平台垄断，不做活动没单子，做了活动被外卖平台再扣个20%，到手基本就折，除去食材40%（加盟店食材成本你懂的），剩0%还得算人工和房租，像我的店在商场里租金按扣点11-15%。基本就是白玩做推广，我上月外卖13万，没算人工情况下利润毛1万。如果再细算增加13万销售额最少得多两个员工工资，根本白玩，现在就是做了白玩，不做没流量。高峰期开着外卖忙不过来，关了外卖平台给力降排名降流量。加盟公司只想着平台东西低价卖，排量食材多多卖给加盟商，不管加盟商利。
匿名评论：我支持平台减少提成。但又不明白-5成怎么还全部上市公司都亏本的。
頴水禅心：国家有关部门应该设立举报电话在平台制定的规则不合理时可以举报。
匿名评论：需要使用法律规范。平台做为公共服务体系的顶端，必须有物价部门组织各种参与者召开听证会或者定抽成。不能把涉及公共服务体系的分配体系放给一个或少数几个垄断平台。
林枫：说真的！现在的外卖真的好贵！怪不得普通工人舍不得吃！看看加跑腿费基本上没有低于二十元的！？这些年让我觉得影响最深的还是外卖！从刚开始的方便又实惠慢慢演变成奢吃品了。
奔跑：对于我们基层的劳动人民是个好消息，但我不得不吐槽下目前的工会和劳动代表在国企一般都是党委书记主导，在私企都是老板认命，能发挥名副其实的作用很难，很难。
怪你过份美丽：派遣就不应该存在，可以招长期工，短期工。招派遣工就是逃避责任。应该取消派遣工。
匿名评论：为什么光平台听工会，其他行业为什么不听？这样好的制度应该推广，别只是平台。
穿越而来：电商时代，钱越来越被少数人赚了，财富高度集中，不知道是好事还是坏。
匿名评论：平台无序扩张的时代过去了。必须增加平台运营者的社会责任心。不要再说平台是把刀，刀无罪的理论了，刀可不会从你身上收取佣金。
一帆风：现在几乎所有的平台都是吃人不吐骨头的剥削阶级，应该公平公正一点，让大家都能接受才是硬道理，而不是任由这帮孙子剥削人民群众。
张建：资本家该出点血了，挣差不多就得了呗，别抠门，然后到美国给股东分。
、家（请提前一天预约）：现在餐饮美团要提20%走、发的优惠卷要商家承担美团一份不出、配送费商家和买家一起承担。美团事一点钱都不出现在疫情期间生意本来就不好做、我在平台卖15一份到我们手就8.9块钱！国家早就该出面让他们降低提。
老子：外卖等一些商业平台老板心太黑了，据外卖小哥说平台抽成很高，还这扣钱那扣钱。具体什么情况我也不太了。
春元：美团饿了么等各大互联网平台，首先通过烧钱打压竞争对手培育市场，然后让用户对平台提供的各种服务产生依赖的时候开始割韭菜，缺乏企业道德和社会担当，国家应该及时出手整治规范互联网新业态，保障老百姓利益不受侵。
野猪佩奇：我就不喜欢点外卖，二三十块钱的外卖田不饱肚子，还不如自己出去买可以多点一些东。
开：国家应该给予工会更大的监督权，因为工会代表了一线劳动者，劳动者是广大的人民群众，人民群众代表的是国家。
谭抗：切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益，促进平台经济规范健康持续发展。
清淡：确实能考虑到普通老百姓得生活困境，是社会主义制度进步，能真正解决问题，看结果。
追寻飞天：平台在抢司机了，我只说，如果哪家平台先搞出个给完成多少单量或流水的司机买社保的话，绝对能留住司机，直接做。
生如夏花：高度赞同——任何行业制定的规章制度，首先要体现公平公正性，其次必须体现和保障一线劳动者合法权益的最大化原则！！。
陈良：滴滴出行，美团外买。消费者永远赚不了便宜，反而会增加费用，降低产品质量。滴滴打车，出租车参与了，滴滴经过大数据，把客户都挖走了。
匿名评论：对工会的印象还是组织大家看看电影，发发福利什么的，挂个虚名，好像没干什么实事。
，：还应该整治那些制造社会仇恨，胡说八道，设黄的平台，应该加大整治，不能总是让它们伤害社会团结和风气。
怺姮ê菋檤：虎牙直播平台抽成更狠，抽成百分之七十五，落自己手里只有二十多。
春元：国内互联网巨头都或多或少有外资背景，比如阿里最大的股东是日本软银集团总裁孙正义，他把阿里变成了赚中国人的钱的工具，美团、饿了么依靠平台垄断优势，大肆赚取商家抽成和骑手的血汗钱，骑手遭遇不测，还不承担责任，这样的企业应该早就重拳整治。
常遇：货拉拉会员费600月！！！移动跟电信都不敢收这么多/月呢。他妈的一群吸血。
军哥嘹亮：所有涉及民生行业的利润，国家必须宏观掌握和调控，严防投机和资本垄断。
加载中...