交通运输部，加快推进网约车合规化，降低网约车平台过高的抽成比例详情是啥？大家如何看待交通运输部这个事情呢？
日前，交通运输部发布了《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》 (以下简称《通知》 )，进一步维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。
据《通知》年介绍，近期，一些互联网约克平台公司招募或引导未经许可的司机和车辆“带车加盟”，开展非法运营，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定。 各地交通运输主管部门充分认识网络客户合规化对进一步提高政治定位、维护公平竞争市场环境的重要意义，坚定企业依法经营主体的责任，积极推进市场主体多样化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，向人民大众传播
《通知》年，各地交通运输主管部门要求网约车平台公司依法开展经营，加快网约车合规化进程。 从现在开始，不得重新接入不合标准的车辆和司机，加速拆除不合标准的司机和车辆。 要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上离线等各种手段，加大对网约车违法驾驶的打击力度，继续保持高压态势。 对新接入管制外车辆和司机的合同车平台公司，应当依法依法依法进行调查，并将有关情况报告交通运输部。 同时，制定合同车合规化工作方案，明确目标，细化措施，切实推进合规化工作，坚持监管规范和促进发展并重，优化审批流程，加强服务，批准的“玻璃门”“旋转门”等
《通知》年，各地交通运输主管部门强调要督促企业落实主体责任，强化企业公平竞争意识，引导企业形成尊重、保护、促进公平竞争的市场环境。 要配合有关部门加快建立全方位、多层、立体化的监管体系，加强对网约车平台公司事前事件事后全链条的监管，提高监管效能。 要配合有关部门加强双随机检测工作，依法打击低价倾销、大数据杀熟、欺诈诱导等违法行为，推进统一开放、竞争有序的市场体系形成，切实维护公平竞争的市场秩序。
《通知》年明确，各地交通运输主管部门积极与有关部门合作，督促互联网客户平台公司依法用工合规，科学制定平台派单规则，规范定价行为，利润分配机制降低过高比例，保障司机合理的劳动报酬和休息时间，12328交通运输服务监督电话作用同时，加强对市场运行情况的动态监测，及时化解各种矛盾纠纷和风险，确保行业稳定，并引入
网友热门评论：
西岭雪山：对那些大搞补贴恶意竞争的应该坚决处理！短期补贴是为了长期的罪恶垄断。
重塑：这事其实应该再扶持一家像滴滴这样体量的网约车平台，而不是过分介入具体事务，现在滴滴一家独大，所以才会有这么多事。
赖生：一切平台抽成比率不得到0%是这很制造企业都这毛利，加上平台只是APP，运营成本低，抽0%以下应该是很理的。在民间可以0%已经放高贷了。
囍：早晚高峰、周末、节假日[嘿嘿]出租车根本接待不了那么多打车需求。等着爆吧！打车等半个小时马上到来。[][][]。
城市猎人：天天都在报道新闻，何时开始降才是关键，这种新闻，我去年都看到。
无利不起：网约车不止是小客车，还有货车。货车网约APP如：货拉拉、运满满（货车帮）、省省回头车、快狗打车等等，抽成也不低。
武汉杨超：运满满应该没有平台抽成吧，我们都是找到司机后把运费直接给司机。
⌒●●⌒：现在的网约车都不算是共享经济了。非专职的已经很少了。只有专职才有可能持双证去跑。想当年，闲余时间都体验过跑几十张单。现在不能跑了。
舵手：是应该好好整顿一下了，某些平台抽取费用竟然比车费都多，网约车司机也觉得很冤，表示他的费用真不高，我现在打车宁可等半小时城市出租车也不敢用这些平台上的网约车，扯皮又贵。
用户：交通局早就应该出台抓非法营运车辆，不合法的车一个不要，否则抓住了是那个平台就多｀罚款，第二次抓住了就取消平台，我看有几家平台。
昭昭：降低网约车抽成比例这个我是大力支持的，但是不让私家车跑滴滴这个就有点过了，如果私家车不让跑滴滴，那么就会出现之前的打车难、打车贵等这样的死循环，我建议私家车可以跑网约车，但是私家车主跑网约车必须取得网约车驾驶人资格证，私家车跑网约车并不是全职，只是兼职补贴油费而已，既可以缓解客流高峰期的压力又可以补贴私家车主的油费，何乐而不为呢。
前尘如梦：美团和滴滴有什么区别，外卖28%的抽成，团购6%抽成，额外还要赚取超高额的推广费，用户点击一次就要收-5元不等的推广费，几百块也就是几分钟的事，哪个团购商家受得了！大环境如此低迷，商家成本销售，甚至贴钱销售，用户享受到的福利还不如美团赚取的多！如此垄断应严厉打。
匿名评论：网约车平台的低价恶性竞争该管管了，！各地要统一出行价格，老是低价恶性竞争，不出问题才怪，什么都是贪便宜惹的祸例子还会少吗。
一如既往平淡生：网约车缺乏监不能合法化。可以加大出租车投入平台服务.取代网约车兼职平台。
哈喽：现在货运市场混乱，运价太低了都不够运输成本，运输运输司机真的输了！沒法干了都！唉。
阿新：滴滴还在运行，应该经过考试审核合格，并且没有杀人黑恶势力前科的可以发证运营。
烟雨江南：合理规范网约车，建立符合市场营运的网约车规则。维护良性市场竞争和市场秩序，有利便民服务和行业安全稳定。
单人床的思念：什么时候整顿餐饮外卖平台，抽成高达40，平5左右，还有超多霸王条款。
新疆特产路路：不但网约车，其他网络平台的抽成希望也要整治规范，特别美团、饿了么外卖平台。
风中奇缘：网约车不是光一个滴滴，大把的，比滴滴不差，收费还低，高德平台，哈啰平台，了解一。
麻木的青：开网约车的一个朋友，说是去掉油钱，一天跑10个小时左右吧，也就是160块钱剩余，自己的车，现代，以前做生意的，反正去掉汽车保养，一个月也就000块钱，这还要去掉吃喝，其实没有多少钱，这还是每个月一天不休息的噢，跟我打工差不多，我天天打工就是看手机，一天最个小时在工作。
匿名评论：觉得不赚钱可以不干，想赚这个钱的人多的是，市场经济，000不能干，有的人赚2000都能干，你适合天上做梦掉钱。
霓虹下的孤单：办营运证我还不如租出租车跑，一旦车辆注册为营运车到时候就强制报废，还有私家车没有买运营保险的保险公司也是拒赔的。
用户：有个小问题，60万报废，哪个出租车不上百万公里，为什么不要求报废。
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